模型库

仿真：包含运行统计分析、设置仿真参数、打印间隔、交互式组件及3D模型相关组件。

信号与控制：包含系统控制、测量和观测所需的所有组件，可用于创建系统的框图模型。

机械：作为其他Simcenter Amesim库的补充，常单独用于模拟完整机械系统，包含线性和旋转运动元件。

3D机械：用于建模三维空间中多体系统的运动学和动力学行为。

空调系统：用于建模空调系统的稳态和动态行为。

航空航天与船舶：提供飞行任务定义、大气模型、传感器和发电模型，用于评估系统在真实工况下的性能。

飞机电气系统：用于建模航空航天电气系统。

飞机燃油系统：专用于燃油系统应用的基础组件集。

汽车电气系统：用于建模汽车电气组件。

凸轮与从动件：用于建模凸轮和从动件机构。

一维计算流体力学：用于模拟管道和网络中的气体流动。

冷却系统：可结合冷却系统、润滑系统和排气系统模型，研究发动机的整体热行为。

离散分区：将大型液压系统划分为较小子系统，通过协同仿真提高仿真速度。

电机与驱动：用于建模替代机械和液压驱动的汽车电气部件。

电能存储：包含详细的电能存储系统动态模型，可表征高频现象。

电气基础：涵盖电气组件的基础需求元素。

电力电子转换：包含电机电力电子组件相关元素。

机电系统：包含气隙、金属元件、磁体和线圈等元素，可构建如电磁铁等磁路，涵盖磁滞效应和电气特性等动态效应。

电化学组件：提供与现有Simcenter Amesim组件配套使用的子模型集，适用于电子和离子流因电化学反应产生的工程应用场景。

发动机信号发生器：包含发动机控制信号生成相关元素。

加注系统：专用于确定发动机启动时润滑油路充满所需时间。

燃料电池组件：专用于燃料电池系统开发，优化燃料电池堆在系统中的集成设计。

气体混合物：包含大量气动组件，可建模最多20种气体混合物的各类系统。

燃气轮机：包含混合物定义、压缩机、涡轮、燃烧室等组件，用于建模复杂热力循环。

通用协同仿真：提供协同仿真功能的子模型，支持两个求解器间的通信。

换热器组装工具：研究密闭环境（如汽车引擎舱）内换热器的相互作用。

液压系统：包含基于元件性能参数模拟理想动态行为的通用液压组件。

液压元件设计：包含液压机械系统的基础构件，模型布局直观易懂。

液压阻力：创建大型液压网络，评估元件压降并修改系统设计。

IFP驱动：计算传统和混合动力车辆的燃油消耗、原始排放及性能。

IFP发动机：专用于发动机性能、油耗和排放建模。

IFP排气系统：用于建模排气系统，研究车辆燃油消耗和排放。

液体推进：用于建模膨胀循环等液体发动机。

湿空气：包含处理湿空气系统的热-气动和热-液压组件。

平面机械：用于建模二维物体的动力学。

气动系统：包含建模大型网络的组件级模型和设计复杂气动元件的基础元素。

气动元件设计：包含气动机械系统的基础构件，模型布局直观易懂。

动力总成：用于建模传动系统或完整的手动/自动/专用变速箱，包含振动和损耗效应。

热学：用于建模固体材料间的传统传热模式，研究不同热源作用下的热演变。

热液压：用于建模液体中的热现象，研究不同热源和动力源作用下的热演变。

热液压元件设计：研究系统中的压力水平、流量分布、温度及流量演变。

两相流：用于建模存在液-气相变的热液压系统。

车辆动力学：专用于ECU设计、测试、鲁棒性与故障诊断、平顺性与操纵性、转向系统相关行为、制动相关行为以及车辆预尺寸设计。

车辆动力学iCAR：专用于底盘及子系统规格制定、设计与验证。

液压管路：用于建模考虑波动效应（集总、分布式、Godunov和Lax-Wendroff格式）的液压管道和软管。

气动管路：用于建模考虑波动效应（集总、分布式格式）的气动管道和软管。